冬季攻势 《坦克世界》F系新重坦线介绍
《坦克世界》9.21“冬季攻势”12月20日全面发动!F系全新重坦直线呼之欲出,X级重坦AMX M4(1954)与AMX 50B并肩演绎高卢双雄,而IX级重坦AMX M4(1951)和VIII级重坦AMX 65t也将同期加入战场。这条玩家期待许久的科技树究竟实力如何,我们一起先睹为快。
【X级AMX M4(1954): 粗中有细的重甲骑士】
F系重坦线的消息一经披露,玩家们关注点就迅速被这辆顶级车吸引过去,毕竟9.20.1的超级征服者的强悍实力有目共睹,新F系的重坦实力如何?
火力是AMX M4(1954)的最大亮点,两门可供选择的主炮,其中这门120炮解决了F系传统的散布大的问题。1.8的瞄准时间配合上.33的精度使得AMX M4 54火控能力较其他F系车有很大改观。实战里感觉这门炮的手感很棒,中距离移动射击命中率还是可以的,远距离精度也非常不错,可以说这台车有着一门黑枪车的火控和精度。
机动性也是这辆X级重坦的一大特色了,15的单位功率配合不错的履带适应性,实战里平地上依靠自己的机动跑到40的极速,并没有什么问题,和超级征服者相比灵活很多。
【IX级AMX M4(1951):九级房可靠的同志】
IX级车依然有120和127炮可供选择,其中这门120炮与AMX 50B相似,弹种AP/APCR/HE,单发400/400/515,穿深257/315/65,基础装填11.2秒,极限装填8.73秒。另一门是127炮弹种AP/AP/HE,单发470/470/610,穿深242/270/64,基础装填13.3秒,极限装填10.37秒。从穿深的角度来看,还是选择120炮比较靠谱。
IX级车的特点跟X级一样:中规中矩的火力,还算不错的机动;尚可的正面装甲。它的DPM在IX级车之间表现不错,与10级相同的炮塔装甲在9级房当中也显得较为可靠。
【VIII级AMX 65t: 一辆被装甲耽误的TD】
F系这三辆新重坦的问题都是装甲防护并不十分出色,在《坦克世界》国服中300穿深的金币弹已经成为标配的大环境中,很难负担起扛线的任务,好在普遍火力非常靠谱。VIII车的基础装填13.8秒,极限装填10.76秒,虽然DPM一般,但是218/252/65的穿深在8级重坦当中绝对够用。虽然火控相对差一点,但是精度尚可,考虑到这根炮的穿深,火控上的小问题是完全可以接受的。
AMX 65t的车体与AMX 50 120的极为相似,区别仅仅是正面的厚度多了10mm。等效大致在190上下,很难担负起抗线任务。而应该多考虑抓装填空隙或者抓侧面偷炮,与虎王类似。如果是开阔的平原图反而比较适合TD黑枪,325的穿深加0.35精度也不会太吃力。
当然这些建议还只是测试服的数据,F系新的三辆重坦的实际战力必然无法以几个简单测试就下定论,更多的玩法和它们真实实力还是等到12月20日《坦克世界》“冬季攻势”更新之后,留给玩家们自己去发现吧!
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