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美团打车功能的前景怎么样?

网约车在政府态度、行业洗牌已经出现明朗形势，美团现在出手打车，避开了试错成本、培育市场的成本，筹码则是美团点评手中握有的1.8亿MAU(移动端月度活跃用户)，但基于本地生活服务业态逻辑神州手中争抢存量用户的烧钱成本依旧高居不下，另有产品研发、地推等刚需成本。

美团选择二线城市南京试水打车，亦是避免北上广打车软件们渗透率高的因素，根据效果，最终美团是不是大举押注打车业务，还是雷声大雨点小的营销，仍有待观望。不过我们可以预见，如果看到美团打车业务全国铺开之际，面对打车软件强敌，美团需要更粗暴的攻势：司机端或不提取佣金，补贴与吃喝玩乐业务捆绑。

美团打车功能推出的原因?

“互联网下半场”一词，自从2016年上半年王兴提出后，几乎成了一个时代的代名词被大家广泛引用，这点不重要，重要的是他说了，“互联网上半场以用户红利为代表，用户规模快速增长为代表，以广度为代表。现在到了一个非常关键的拐点时期，接下来的下半场，很重要的一点不光是用户的广度增加，还要加大用户的深度。”