坦克世界三环冲击攻略 被砍的教练车59式

本期攻略带来的是国民人手一台的神车59式坦歼，不过要想提高逼格，我只能用屎59来写了。

59在现在的版本中真不算强势，前段时间做了一期屎59的视频我也在视频中说了，高清化之后，装甲没有任何明显的增强，反而百米散步砍了不少，百米散步作为坦克世界中的隐藏属性之一，毛子不会再更新日志中写出来，所以只有老59玩多的玩家才能隐约感觉到暗砍，作为总59场次超过2000的凯瑞来说，我就是这样感觉的，砍了就是砍了。至于有些见不得砍的59发烧友来说，不信我也没办法啦。

我的普通59是从萌新开始玩的，中坦的基本功也是在普通59上练的，坑比较深，场均2200左右，我就不去给大家放图了，这边先来给大家放一张我屎59的战绩截图。

68场从0%-95%，对于一台有分房保护的中坦来说并不难，而且讲真，这台车，中间有10-15场次左右打的非常随意，所以应该是在55场左右就可以出3环了，由于时间关系截止到我写稿完成。

要评论59好不好用我们就不能拿它跟别的8级中坦比，原因也很简单，因为有分房保护的缘故，59在8-9级房的压力真心不大，S系风格低矮的车身配上7度俯角，这应该是全坦克世界里无与伦比的卖头组合了，再加上鸡蛋脑袋，等效虽然不高，不过在普通8级车的金币弹面前，比如-3潘兴T44之类的，金币弹想要打穿卖头的59是很困难的，尤其是水平有差距的情况下，59卖头可以完爆其他同级中坦。

至于有些小伙伴吐槽59的炮塔被乱穿，我只想说，垫俯角的角度，齐坡的角度，甩炮时机和利用队友牵扯的空间等之类的卖头细节，你都做到了没有?

如果一台坦克萌新玩都可以超神那它一定会被削，参考刚出的T22。

卖头唯一给不上力的点，其实是穿深问题，在中坦互相卖头的时候，59压力不大，但是一旦面对敌方重坦，59就比较乏力了，因为自身金币弹只有240+的APCR，在面对一些头比较硬的HT，几乎没什么办法，比如金面包、112、111、110这种车，双击2打穿卖头59的概率要比59双击2打穿他们的概率大很多， 即便是互穿，59的血量比较少根本换不起血。

野队里我在卖头的时候碰到这种HT，就只有两种办法，第一种是对方开炮后 我开出去站撸车体或者首下，这种方法往往很危险，因为还有别的车瞄着你，第二种办法就是跑路。

不要想着在中近距离用59的炮控和精度去打对方HT头皮和头包的弱点，几率太小，在加上对手会不规则的前后动，在你不动瞄准的时候，对手可能已经给你一发了。

然后就是59的机动也不算特别好，在中坦里我觉得勉强中等，仅仅只有14点多的单位功率在中坦里实在排不上名次，而且自身的履带适应性也一般般，极速能跑到56，前提是要下坡，实战中想凭自己的机动跑到56的情况是很少的甚至可以这么说，根本跑不到。

有一点，上坡就跟蠕动般的速度一样，所以在抢一些上山关键点的时候59比较吃力，比如喀秋莎的90线。

机动能力的不足还体现在另外一个方面，就是点灯，开局抢首亮的玩法几乎是做不到的，基础视野380不算很优秀，还很容易被队友LT或者其他中坦强。除此之外配件的佩戴也很成问题，输弹和垂稳我就不说了， 剩下一个格子到底是选高光、还是通风(炮控)?

分成两派：

一种是我不看好的高光流，这种打法偏向于中期点灯，以及后期的翻盘，通过技能和高光的加成，视野堆到450以上没有任何问题。

第二种就是我喜欢用的玩法，通风大法好，或者炮控大法好，说白了就是专注于卖头和输出，要想打输出就一定要提高手感，

为什么选择放弃高光，原因也很简单，我个人认为59就是一台肉搏车，在不进10级房的天生优势下，59很少会面对自己完全打不过车，

即便是面对五重T95这种傻大黑，你掉头跑就可以了，再说简单点，59这台车的价值已经从之前的打钱车，变成了如今的教练车，偷炮、卖头等要注意的细节是很多的，用59去练，对你狗斗的技术提升很大，因为这本身就是59在行的玩法。

如果你选择带高光，总是想把59打成半个眼车，总想后期翻盘，那我觉得你还不如去拿小62练手，再不济你拿T-44去玩点灯中坦 都比你拿59去点灯要强的多。

换句话说，你用59真正通过高光翻盘的又有多少局?大部分的局里，应该还是以开炮为主吧?

配件：

垂稳、高光、输弹(个人不推荐)

通风、输弹、垂稳(主推)

由于是金币车，我们加的技能主要还是根据你连成员的银币车去加的，也许你在给LT练，也许你再给中坦练，这个随意性就比较大了。

毕竟金币车的最终目的，还是打银币、练成员这种辅助的用处，技能上不需要讲太多因人而异吧，

不过对于59来说，最好是能把修理学满。

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